La 73e édition du tournoi Tata de Wijk aan Zee a
lieu du 14 au 30 janvier 2011.
Le tournoi a été créé en 1938 et a lieu tous les
ans à la même période de l'année dans la jolie station balnéaire de Wijk-aan-Zee
sur la côte de la mer du Nord, dans la commune de Beverwijk aux
Pays-Bas.
Jusqu'en 1999, il était appelé Hoogovens Schaaktornooi (tournoi d'échecs
des hauts-fourneaux) avant que le groupe Corus ne le sponsorise de 2000
à 2010. Après le rachat du groupe Corus par Tata Steel, le tournoi a été
renommé.
Depuis 1938, la liste des vainqueurs contient des noms prestigieux : Max
Euwe (4 fois), Bent Larsen (2 fois), Efim Geller (3 fois), John Nunn (3
fois), Nigel Short (2 fois), Lajos Portisch (4 fois), Viktor Kortchnoï
(4 fois), Anatoli Karpov (2 fois), Garry Kasparov (3 fois) et
Viswanathan Anand (5 fois, le record). Tigran Petrossian, Paul Keres,
Boris Spassky, Mikhail Botvinnik, Mikhail Tal et Vladimir Kramnik ont
remporté le tournoi une fois. En fait, des champions du monde dits
classiques depuis la Seconde Guerre mondiale, seuls manquent Vassily
Smyslov et Bobby Fischer.
La moyenne elo du Groupe A est de 2740, 21 points plus haut que l'année
passée, passant de la catégorie 19 à la catégorie 20 !
Les quatre premiers joueurs mondiaux sont présents : le norvégien Magnus
Carlsen (le vainqueur de l'année passée, 20 ans et 2814 points elo, 2
victoires : en 2008 et 2010), le champion du monde indien Viswanathan
Anand (41 ans et 2810, le record de 5 victoires : en 1989, 1998, 2003,
2004 et 2006), l'arménien Levon Aronian (28 ans et 2805, 2 victoires :
en 2007 et 2008) et le russe et ex-champion du monde Vladimir Kramnik
(35 ans et 2784 avec une seule victoire en 1998).
Le néerlandais Anish Giri (16 ans, 2686 et 52e joueur mondial) et plus
jeune champion des Pays-Bas de l'histoire en 2009, inaugure cette année
sa première participation après avoir remporté le tournoi B en 2010. Il
est actuellement classé 2e au classement junior mondial au 1er janvier
2011.
Le site officiel vous permettra
de revivre les meilleurs moments de cette compétition.
De nombreuses vidéos contenant des parties commentées par les illustres
participants sont également disponibles sur
www.chessvibes.com.
ChessBase a bien sur suivi la compétition et tous leurs articles sont
disponibles
ici.
Je vous invite également à (re)découvrir les derniers tournois en
photos sur le site : Wijk-aan-Zee
2006,
Wijk-aan-Zee 2007,
Wijk-aan-Zee 2008 (et
part 2),
Wijk-aan-Zee 2009 et
Wijk-aan-Zee 2010.
Autres liens intéressants :
- Schaakfabriek par Jan Lagrain
- Le Blog de
Magnus Carlsen
- Jan Gustafsson
- le Blog de Susan Polgar
- Chess in translation
- Chessdom
- ChessVista
- Magnus Carlsen tweet
- photos Fred Lucas
- Tata Steel Chess tweet
- Wikipedia
-
palmarès du tournoi (et les
grilles Berger)
En octobre
2006, Corus Group a accepté l'offre publique d'achat (OPA) lancée par le
sidérurgiste indien Tata Steel. Les principaux actionnaires de Corus
Group étaient alors des banques et des fonds mutuels (Standard Life,
Barclays, Alliance Bernstein, Legal & General, Lehman Brothers, Deutsche
Bank). Le 17 novembre 2006, CSN, le géant brésilien, pressenti comme
potentiel acquéreur par le marché, a annoncé une offre sous condition de
due diligence au prix de 475 pences par action, soit 20 p de plus que
l'offre de Tata Steel. Corus a pris note de l'offre sans y réagir. Le 10
décembre, Tata Steel a surenchéri en offrant 500 p par action,
immédiatement contré par CSN le 11 décembre avec une offre à 515 p. En
2007, Corus fut finalement rachetée par Tata Steel pour environ 13
milliards de dollars suite à une vente aux enchères entre les deux
prétendants.
Tata est un important groupe
industriel indien. Le nom du groupe provient de celui de la famille
parsie qui l'a fondé et le contrôle toujours, les Tata, originaires de
Baroda dans le Goujerat, établis à Mumbai. Parmi les compagnies du
groupe Tata, la plus connue en occident est Tata Motors anciennement
TELCO (Tata Engineering and Locomotives Ltd) qui produit des automobiles
pour le marché indien. Sa gamme de produits comporte des véhicules de
tourisme, des véhicules utilitaires et des véhicules commerciaux de tous
types pour le transport des marchandises et des passagers. En mars 2008,
Tata Motors a racheté Jaguar et Land Rover au constructeur automobile
américain Ford Motor Company.
